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智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧市政，現(xiàn)在看似有些遙遠(yuǎn)，實(shí)則已經(jīng)撲面而來(lái)，正悄悄改變?nèi)藗兊纳?。發(fā)生這些改變的，是基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主要特征的“智慧城市”建設(shè)。在2016年初召開(kāi)的沈陽(yáng)中共東陵區(qū)(渾南新區(qū))委十屆五次全會(huì)暨經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出，全面推進(jìn)智慧城市建設(shè)，提高城市建設(shè)管理和便民服務(wù)水平，打造生態(tài)、文明、宜居的城市形象，力爭(zhēng)在五年內(nèi)成為全國(guó)首個(gè)智慧新城。而啟動(dòng)智慧城市建設(shè)，沈陽(yáng)率先在城市管理、交通管理和安全管理方面實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用，力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)首批智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城區(qū)。由于今年全運(yùn)會(huì)在渾南新城舉行，所以在今年上半年該區(qū)完成188公里道路、1202公里市政管網(wǎng)建設(shè)。沈本大道與機(jī)場(chǎng)路互通立交全線通車。新南站樞紐市政交通配套工程完工。現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目一期正式運(yùn)行。全運(yùn)村、全運(yùn)會(huì)運(yùn)行中心和莫子山國(guó)際會(huì)議中心交付試運(yùn)行。

智慧化改造沈陽(yáng)新城交通

智慧城市，從字面上講，就是讓城市變得更聰明，從而滿足人們個(gè)性化的需求。但從技術(shù)發(fā)展的視角講，智慧城市則是龐大的系統(tǒng)工程，建設(shè)要求通過(guò)以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計(jì)算與融合應(yīng)用。

交通擁堵、環(huán)境污染、食品隱憂，當(dāng)代城市發(fā)展正遭遇各種挑戰(zhàn)，而人們卻期待永不堵塞的街道、安全放心的食品、擁有電子健康檔案、享受數(shù)字教育資源……信息技術(shù)的突破讓這種癡想變成了可能，這就是智慧城市。智慧的 IT 科技融入各行各業(yè)，人們可以盡享便利生活，并與環(huán)境和諧相處。

2008年11月，IBM最早提出了“智慧的地球”這一理念，兩年后又正式提出了“智慧的城市”愿景，引發(fā)了智慧城市建設(shè)的熱潮。2015年，為了首先就改善關(guān)乎民生的居民出行，沈陽(yáng)市政府跟 IBM 公司、東北大學(xué)等通過(guò)聯(lián)合建設(shè)沈陽(yáng)生態(tài)城市聯(lián)合研究院，推動(dòng)該市在五年內(nèi)從老牌工業(yè)化城市向國(guó)家生態(tài)城市邁進(jìn)。這個(gè)聯(lián)合研究院將利用信息技術(shù)等手段，在交通、能源、水、環(huán)保、醫(yī)療、食品安全等行業(yè)將沈陽(yáng)建成全國(guó)環(huán)境建設(shè)樣板城市。

IBM 大中華區(qū)政府與公共事業(yè)部總經(jīng)理范宇針對(duì)沈陽(yáng)智慧城市的交通瓶頸，解釋了什么是智慧的交通。他舉例說(shuō)，現(xiàn)在沈陽(yáng)道路上的紅綠燈，只是事先設(shè)計(jì)好的程序，機(jī)械地變換紅綠燈。IBM在沈陽(yáng)建設(shè)的自適應(yīng)信號(hào)通常被人們稱為會(huì)算時(shí)間的紅綠燈，是目前最為先進(jìn)、隨著車流量變化而變化的交通信號(hào)控制系統(tǒng)。它是通過(guò)在路口地面安裝的感應(yīng)裝置——地磁檢測(cè)器，實(shí)時(shí)對(duì)道路車流量進(jìn)行檢測(cè)和信息收集，并反饋至后臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析。通常，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路口三個(gè)信號(hào)周期的車輛流量趨勢(shì)分析判斷，自動(dòng)調(diào)整路口信號(hào)周期的長(zhǎng)短，從而實(shí)現(xiàn)道路資源的合理利用。如今，自適應(yīng)信號(hào)已經(jīng)遍布沈陽(yáng)市區(qū)600多處路口。隨著新的沈陽(yáng)交警智能交通信息指揮中心投入使用，由各種交通數(shù)據(jù)云集而成的“數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)”將為沈城交通提供更多的數(shù)據(jù)支持。

此外，駕車行駛在沈城大街上常看到一塊長(zhǎng)四米、高三米的電子顯示屏懸掛在機(jī)動(dòng)車道的上方，上面標(biāo)注的街路顏色也在綠、黃、紅之間交互變化著，以此提醒駕駛?cè)烁鶕?jù)附近道路的順暢或擁堵?tīng)顩r。這種電子顯示屏全稱為交通誘導(dǎo)信息顯示屏，是集實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、集中管控于一身的智能交通道路信息發(fā)布手段。目前，沈陽(yáng)在主要街路共設(shè)置了30多塊誘導(dǎo)屏。而誘導(dǎo)屏上顯示的信息主要來(lái)源于三種渠道：路口信號(hào)系統(tǒng)的流量采集，沿途雷達(dá)、微波固定設(shè)施的測(cè)定，上萬(wàn)輛出租車車載GPS數(shù)據(jù)。交通誘導(dǎo)信息顯示屏的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞杀粍?dòng)管理到自主選擇行車路線的飛躍，其提示的信息時(shí)差最長(zhǎng)不超過(guò)兩分鐘。潮汐式調(diào)流，使沈陽(yáng)道路與車輛配比更合理。

沈陽(yáng)致力成為全國(guó)最平安城市

沈陽(yáng)把平安城市建設(shè)當(dāng)做智慧城市建設(shè)中最為重要的環(huán)節(jié)之一，管理方希望把沈陽(yáng)建設(shè)成為全國(guó)最為安全的城市。從2016年開(kāi)始，沈陽(yáng)堅(jiān)持創(chuàng)新舉措，全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造覆蓋全市的數(shù)字化監(jiān)控網(wǎng)。在全市重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位和城市居民區(qū)集中建設(shè)了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，城市社區(qū)的視頻監(jiān)控覆蓋面已經(jīng)達(dá)到85%以上。完成了市公安局、分縣(市)局、公安派出所”三級(jí)指揮平臺(tái)“和市、區(qū)縣(市)、街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、社區(qū)(單位)四級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了公共區(qū)域、重點(diǎn)保衛(wèi)單位、治安復(fù)雜區(qū)域視頻監(jiān)控全覆蓋。

沈陽(yáng)公安局為了實(shí)現(xiàn)全國(guó)最平安城市的目標(biāo)，他們的公安部門(mén)正結(jié)合智慧城市建設(shè)，進(jìn)一步提高社會(huì)治安指揮調(diào)度的可視化和網(wǎng)絡(luò)化水平。也就是說(shuō)，通過(guò)視頻巡邏，雖然沒(méi)有民警在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，但監(jiān)控室內(nèi)的民警已經(jīng)看到了案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，可以精準(zhǔn)地派警，正所謂“貓鼠同步”。沈陽(yáng)劉國(guó)秀副市長(zhǎng)也要求當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，要堅(jiān)持打防結(jié)合、以防為主，進(jìn)一步深化立體化社會(huì)治安防控體系建設(shè)，繼續(xù)加大巡邏防控力度，全方位、立體化、交叉式、全覆蓋地?cái)D壓犯罪分子的作案空間。同時(shí)，要切實(shí)加強(qiáng)車站、地鐵線路以及商貿(mào)、市場(chǎng)等人員密集區(qū)等重點(diǎn)區(qū)位、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)單位的巡邏防范，確保不發(fā)生有影響的案(事)件;要把防控放在首位，驅(qū)動(dòng)警力下沉，整合各類資源，編織控制點(diǎn)星羅棋布、巡邏線縱橫交錯(cuò)、防控面無(wú)縫對(duì)接的大防控網(wǎng)絡(luò)，真正做到點(diǎn)上控得住、線上巡得勤、塊上守得牢、面上管得嚴(yán);要逐步建立以指揮中心為龍頭，接警、出警、處警、反饋一體化運(yùn)作的指揮調(diào)度新機(jī)制，落實(shí)執(zhí)勤一體化運(yùn)作，做到一體對(duì)接、無(wú)縫對(duì)接，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指揮調(diào)度，全流程優(yōu)化。

領(lǐng)導(dǎo)層的決策，對(duì)于最新的安防技術(shù)在沈陽(yáng)應(yīng)用成為了可能。既然是立體化、可視化和網(wǎng)絡(luò)化的平安城市部署，那么需要一個(gè)視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)發(fā)布、監(jiān)控、分析和智能化管理。這個(gè)平臺(tái)以大數(shù)據(jù)+云為底層架構(gòu)，滿足沈陽(yáng)平安城市建設(shè)中的治安管理、城市管理、交通管理、應(yīng)急指揮等需求，同時(shí)發(fā)揮預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、控制、打擊違法犯罪的作用。為案件偵破提供破案線索，固定違法犯罪證據(jù)等方面發(fā)揮人防、物防所不可替代的作用。以大數(shù)據(jù)+云為架構(gòu)的視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，對(duì)于提升沈陽(yáng)城市可視化管理水平和政府應(yīng)急處置能力，搭建高效的社會(huì)治安防控體系，提升公安警務(wù)工作中的實(shí)戰(zhàn)效能，維護(hù)城市公共安全具有十分重大的意義。

沈陽(yáng)的視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)除了架構(gòu)先進(jìn)外，還具備智能運(yùn)維的可管控功能。沈陽(yáng)注重網(wǎng)絡(luò)化，在存儲(chǔ)時(shí)要實(shí)現(xiàn)城市海量視頻存儲(chǔ)數(shù)據(jù)有價(jià)值信息的提取，勢(shì)必要對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)的容量、擴(kuò)展性、性價(jià)比、性能、管理性、穩(wěn)定性等提出更高的要求。而視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)由于本身聯(lián)接的設(shè)備及平臺(tái)系統(tǒng)眾多，也需要一套可智能監(jiān)測(cè)自身運(yùn)行狀況的運(yùn)維系統(tǒng)，讓服務(wù)器主動(dòng)監(jiān)控在線情況、圖像情況、錄像完整情況等，即發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并采用先進(jìn)的智能分析技術(shù)，對(duì)視頻應(yīng)用中常見(jiàn)的故障情況進(jìn)行智能診斷分析。沈陽(yáng)平安城市的智能運(yùn)維系統(tǒng)可以對(duì)監(jiān)控視頻進(jìn)行智能診斷，讓管理人員掌握監(jiān)控點(diǎn)位攝像機(jī)的好壞及信號(hào)傳輸?shù)慕】禒顩r等，如監(jiān)測(cè)攝像機(jī)有沒(méi)有虛焦、過(guò)曝、遮擋等問(wèn)題，以保證平安城市整個(gè)安防網(wǎng)絡(luò)本身是可管控的。

結(jié)束語(yǔ)

傳統(tǒng)城市發(fā)展理念是建立在規(guī)模擴(kuò)張和區(qū)域生產(chǎn)總值增長(zhǎng)的基礎(chǔ)之上，而智慧城市則更加重視發(fā)展中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與人文環(huán)境并重、物質(zhì)文明與精神文明共建，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模速度型發(fā)展方式向質(zhì)量效益發(fā)展方式跨越;從追求GDP增長(zhǎng)向追求公眾幸福感增長(zhǎng)跨越;從工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代向信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代跨越。沈陽(yáng)，新城改造，在這輪智慧投資中，扎實(shí)推進(jìn)了智能交通和視頻監(jiān)控的社會(huì)應(yīng)用，使有限投入發(fā)揮無(wú)限效用，未來(lái)的沈陽(yáng)，更聰明更美!